Função e especificação do fio automotivo

1. 1. Estrutura do fio elétrico
Fios são portadores para a transmissão de sinais e correntes elétricas. São compostos principalmente por isolamento e fios. Fios com diferentes especificações correspondem a diferentes materiais de isolamento e estruturas de fios de cobre. Os parâmetros de avaliação do fio incluem principalmente o diâmetro do fio de cobre, a quantidade, a espessura do isolamento e o diâmetro externo da parte condutora. Para reduzir o grau de interferência de diferentes sinais durante a transmissão, fios de par trançado e fios blindados também são utilizados em automóveis. Devido à grande quantidade de fios utilizados no veículo, para a conveniência da produção de chicotes elétricos e da manutenção pós-venda de todo o veículo, geralmente são definidas cores diferentes para a capa de isolamento para distingui-los.

1. 2. Especificações dos fios
Os fios utilizados em automóveis são principalmente fios de baixa tensão. Com o desenvolvimento de veículos elétricos híbridos e puramente elétricos, chicotes elétricos de alta tensão são cada vez mais utilizados em automóveis. No entanto, o autor deste artigo aborda principalmente fios de baixa tensão, com as especificações dos fios predominantes na indústria atual sendo os fios padrão japonês e os fios padrão alemão.

2. Projeto e seleção de fios automotivos
2. 1. Ampacidade do fio
A ampacidade dos fios é um fator que deve ser considerado no processo de projeto, e o valor da corrente de carga dos fios é especificado na norma GB 4706.1-2005. A capacidade de condução de corrente do fio está relacionada à sua seção transversal, bem como ao material, tipo, método de enrolamento e temperatura ambiente do fio. Há muitos fatores de influência e o cálculo é mais complexo. A ampacidade de vários fios geralmente pode ser encontrada no manual.

Os fatores que afetam a ampacidade podem ser divididos em fatores internos e externos. As propriedades do próprio fio são os fatores internos que afetam a capacidade de condução de corrente do fio. Aumentar a área do núcleo, usar materiais de alta condutividade, usar materiais isolantes com boa resistência a altas temperaturas e boa condutividade térmica e reduzir a resistência de contato podem aumentar a capacidade de condução de corrente do fio. Fatores externos podem aumentar a ampacidade, aumentando a distância entre os fios e escolhendo um ambiente de instalação com temperatura adequada.

2. 2. Correspondência de fios, conectores e terminais
A correspondência de fios e terminais de conectores é dividida principalmente em correspondência de capacidade de condução de corrente e correspondência de estrutura de crimpagem mecânica.

2. 2. 1. Correspondência da capacidade de condução de corrente dos terminais e fios
A capacidade de condução de corrente dos terminais e fios deve ser compatível para garantir que tanto os terminais quanto os fios atendam aos requisitos de carga durante o uso. Em alguns casos, o valor de corrente admissível do terminal é atingido, mas o valor de corrente admissível do fio é excedido, portanto, atenção especial deve ser dada. A capacidade de condução de corrente dos fios e terminais pode ser obtida consultando tabelas e informações relacionadas.
O valor de corrente permitido do fio: o material do terminal é latão, o valor de corrente quando a temperatura do terminal é 120 ℃ (a temperatura de resistência ao calor do terminal) quando energizado; a liga de cobre resistente ao calor, o valor de corrente quando a temperatura do terminal é 140 ℃ (a temperatura de resistência ao calor do terminal).

2. 2. 2. Correspondência da parte mecânica de crimpagem da amperagem do terminal e do fio
Para garantir a compatibilidade da estrutura de crimpagem mecânica, ou seja, os terminais devem atender a determinados padrões após a crimpagem dos fios. Os fatores de influência incluem principalmente os seguintes componentes:
(1) Ao abrir os fios, é necessário garantir que o isolamento e o núcleo do chicote estejam intactos e sem danos. A estrutura típica após a abertura é mostrada na Figura.